1 月我国动力电池装车量同比下降 0.3%，宁德时代、比亚迪稳居前二

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中国汽车动力电池产业创新联盟今日 2023 年 1 月发布了 2022 年 9 月动力电池月度数据。

产量方面，2023 年 1 月，我国动力电池产量共计 28.2GWh，同比下降 5.0%，环比下降 46.3%。其中三元电池产量 9.8GWh，占总产量 34.8%，同比下降 9.3%，环比下降 46.9%；磷酸铁锂电池产量 18.3GWh，占总产量 65.0%，同比下降 2.5%，环比下降 46.0。

装车量方面，1 月，我国动力电池装车量 16.1GWh，同比下降 0.3%，环比下降 55.4%。其中三元电池装车量 5.4GWh，占总装车量 33.7%，同比下降 25.6%，环比下降 52.4%；磷酸铁锂电池装车量 10.7GWh，占总装车量 66.2%，同比增长 20.4%，环比下降 56.7%。

1 月，我国新能源汽车市场共计 35 家动力电池企业实现装车配套，与去年一致。IT之家了解到，排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业装车量分别为 13.5GWh、14.7 GWh 和 15.7GWh,占总装车量比分别为 83.5%、91.2% 和 97.6%。

出口方面，1 月，我国动力电池企业电池出口共计 7.9GWh。其中三元电池出口 5.4GWh，占总出口 67.7%；磷酸铁锂电池出口 2.6GWh，占总出口 32.1%。

此外，中国汽车动力电池产业创新联盟还公布了 1 月国内动力电池装车量前 15 名的企业。其中，宁德时代以 44.41% 的占比稳居第一，比亚迪占比 34.12% 位居第二，中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG 新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、捷威动力、多氟多、力神、鹏辉能源、瑞浦兰钧分列三至十五位。